Наименование: Фрам 1892г

Категория: Корабли в бутылке

Техника / Оформление: коробка

Размер: 1,5 л

ЦЕНА: 17000 руб.

"Фрам" (норв. "Fram" - вперед), норвежское экспедиционное полярное судно, 3-мачтовая шухна, специально предназначенная для научных исследовательских целей и плавания в сложных ледовых условиях. Построена в 1892г. корабельным мастером К. Арчером по заказу Ф. Нансена и при его участии. По требованию Нансена, полярное судно прежде всего должно было быть "безопасным и теплым убежищем" во льдах. "Фрам" получил округлую, полную форму с гладкой поверхностью, без выступающих частей, чтобы льды не могли раздавить судно, а выжимали его на поверхность. Возможно в этом был использован многовековой опыт соседей норвежцев - русских поморов. Их лодьи и кочмары строились по этому принципу с XIV века.

Форштевень "Фрама" составлен из 3 дубовых брусов общей толщиной 1,25 м. Между брусьями двойного ахтерштевня имелись 2 колодца для подъема руля и винта на палубу при неожиданном натиске льдов. Толщина 3-слойной обшивки "Фрама" 70-80 см. Шпангоуты из отборного итальянского дуба сложены попарно и скреплены болтами. Верхняя палуба настлана досками толщиной 10 см, корпус разделен на 3 отсека водонепроницаемыми переборками. Подволок, палубы, переборки снабжены теплоизоляцией из многослойных прокладок просмоленного войлока, пробки, линолеума. Камбуз и каюты (4 одноместных и 2 четырехместных) расположены вокруг кают-компании, что сделало ее теплоизоляцию особенно надежной. Динамо-машина для освещения могла приводиться в движение главным двигателем, ветром и вручную. На "Фраме" было 8 шлюпок, из них 2 аварийного назначения, способные вместить весь экипаж и провиант на несколько месяцев.

В 1893-1896 гг. "Фрам" дрейфовал в Арктике от Новосибирских островов к северу в районе Шпицбергена под руководством Нансена (до 1895г.), затем под руководством О. Свердрупа, впервые в истории достигнув 85°56' северной широты. В 1898-1902 гг. Свердруп совершил на "Фраме" плавание в северной части Канадского Арктического архипелага. В 1910-1912 гг. Р. Амундсен плавал на "Фраме" в Антарктике. Ныне "Фрам" установлен в специальном павильоне Норвежского музея мореплавания в Осло как судно-памятник.

Водоизмещение 402 т, длина 39 м, ширина 11 м, мощность паровой машины 162 кВт, осадка 3,75 м, скорость на спокойной воде 6-7 узлов.

Описание корабля "Фрам" - Морской энциклопедический словарь под редакцией д.т.н. В.В. Дмитриева, Издательство "Судостроение", 1994 год, С-Петербург. 

Посмотреть весь раздел Корабли в бутылке